Le Sénégal est en train de se doter d’un réseau de transport en commun rapide, moderne et écologique, avec l’introduction de bus 100% électriques sur un tracé de 18 kilomètres à Dakar. Ce projet, baptisé Dakar BRT, vise à désengorger la capitale sénégalaise, à réduire les émissions de gaz à effet de serre et à améliorer la qualité de vie des habitants.
Ce qu’il faut retenir
Le Sénégal est en train de se doter d’un réseau de transport en commun rapide, moderne et écologique, avec l’introduction de bus 100% électriques sur un tracé de 18 kilomètres à Dakar. Ce projet, baptisé Dakar BRT, vise à désengorger la capitale sénégalaise, à.
Pour replacer cette information dans une lecture plus large du continent, il est utile de la relier aux dynamiques économiques, sociales et politiques qui traversent les pays africains.
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Un projet ambitieux et innovant
Le Dakar BRT est le premier réseau de bus en site propre du Sénégal, et le premier au monde à utiliser des bus entièrement électriques. Il comprend 23 stations de bus et trois stations de transfert principales, qui permettront aux usagers de se connecter avec le train express régional (TER), inauguré en 2021, et avec 32 nouvelles lignes de bus de rabattement. Le projet a bénéficié du soutien financier et technique de plusieurs partenaires internationaux, dont la Banque mondiale, l’Agence française de développement (AFD) et la société française Ingerop, maître d’œuvre de l’opération.
Voici une vidéo relatant cette nouvelle :
Le Dakar BRT offre plusieurs avantages par rapport aux modes de transport existants, comme les taxis, les cars rapides ou les minibus. Il permet de réduire le temps de trajet entre la banlieue et le centre-ville, qui passe d’une heure et demie à 45 minutes. Il offre également plus de confort, de sécurité et d’accessibilité aux personnes à mobilité réduite. Il contribue enfin à la protection de l’environnement, en utilisant une énergie propre et renouvelable.
Des bus alimentés par l’énergie solaire
Les 121 bus du Dakar BRT fonctionnent sur batteries, qui seront bientôt rechargées grâce à une énergie solaire. Les 23 stations sont déjà entièrement alimentées par des panneaux photovoltaïques, et les bus le seront aussi à l’horizon d’un an, grâce à un projet de ferme solaire. Le Sénégal s’inscrit ainsi dans la transition énergétique, en réduisant sa dépendance aux combustibles fossiles et en favorisant les énergies vertes.
Le Dakar BRT est un projet phare pour le Sénégal, qui ambitionne de devenir un modèle en matière de mobilité durable et inclusive en Afrique. Il s’inscrit dans la vision du président Macky Sall, qui a fait des transports publics une priorité de son plan Sénégal émergent (PSE). Il témoigne également de la coopération fructueuse entre le Sénégal et la France, qui partagent des valeurs communes et des intérêts convergents.
Licencié en journalisme politique international à Rouen, j’ai commencé comme pigiste puis en agence de presse écrite. Une grande partie de ma carrière a été effectuée en service politique couvrant les pays Africains. J’ai au l’opportunité de collaborer sur un journal Français puis dans la presse digitale.
