Alors que les véhicules à énergies nouvelles continuent de gagner du terrain à l’échelle mondiale, le moteur diesel efficace conserve toute sa pertinence—en particulier dans les environnements tout-terrain exigeants, où le couple, l’autonomie et la robustesse sont essentiels. GWM mène la charge avec des innovations diesel modernes qui remettent en question les idées reçues. Lors du récent événement GWM Thailand Diesel Day, la marque a démontré que le diesel d’aujourd’hui peut être propre, silencieux et remarquablement performant.
Le tout-terrain offre son lot de sensations—mais aussi de véritables risques. Chaque année, de nombreux incidents sont liés à une mauvaise évaluation du terrain, à une surestimation des capacités du véhicule ou à un manque d’expérience du conducteur. Comme le souligne GWM : « Les véhicules tout-terrain apportent une forte valeur émotionnelle, mais ils comportent aussi de réels dangers. » Les groupes motopropulseurs traditionnels manquent souvent de couple à bas régime pour les ascensions, affichent une faible efficacité énergétique et les moteurs diesel sont généralement bruyants et rugueux.
La motorisation diesel de GWM répond directement à ces points faibles, offrant des améliorations significatives en matière de puissance, de silence et de consommation. Le moteur 2.4T du GWM TANK 300 Diesel développe un couple de 480 N·m dès 1 500 tr/min, permettant des manœuvres à très basse vitesse (2,7 km/h) avec un couple aux roues de 26 000 N·m. Dans la zone de simulation tout-terrain du Diesel Day, le véhicule a franchi une série d’obstacles conçus pour reproduire des terrains difficiles—pentes abruptes, chemins de gravier, zones inondées—avec une précision sans effort. Cette démonstration prouve que le couple à bas régime élimine l’angoisse d’être « coincé », en apportant une réponse directe aux défis du terrain.
Autrefois incompatibles, diesel et confort sonore font désormais bon ménage grâce à plus de 200 optimisations NVH développées par GWM. Le bruit au ralenti du TANK 300 Diesel descend sous les 65 dB—soit un niveau comparable à celui des véhicules essence—grâce à des systèmes d’entraînement par courroie, des engrenages anti-jeu et la technologie de suppression active du bruit (ANC). Lors de l’événement, de nombreux participants ont été surpris par le silence du moteur diesel, comparable à celui d’une berline haut de gamme. « Ce véhicule m’a fait oublier ce que je pensais savoir sur les moteurs diesel—il est plus fluide que tous les modèles actuels », a déclaré un journaliste automobile après essai. « On peut discuter normalement à 130 km/h, sans élever la voix—du jamais vu dans un tout-terrain diesel. » Cette avancée prouve qu’il est désormais possible d’allier performance et confort, remettant en cause des décennies de normes industrielles.
Et l’autonomie ? Le moteur du TANK 300 Diesel intègre une chambre de combustion à géométrie optimisée (parois cylindriques, double conduit d’air tangent), permettant une consommation inférieure à 7,3 L/100 km lors de longs trajets. Dans la zone de démonstration « défi endurance », les visiteurs ont pu observer une simulation de parcours mixte—pentes, surfaces variées, irrégularités—où le TANK 300 Diesel a prouvé qu’une exploration prolongée hors route est désormais accessible.
La vision de GWM va bien au-delà du TANK 300 Diesel. Le Diesel Day a aussi été l’occasion de présenter un système de classification tout-terrain tridimensionnel : une approche intégrée croisant les capacités du véhicule, les types de terrain et le niveau du conducteur, afin de créer un environnement à la fois sécurisé et palpitant. Comme le rappelle GWM : « Ce système a pour vocation de protéger notre communauté tout en lui permettant de vivre la passion du tout-terrain. »
En combinant les véhicules à des contenus éducatifs (sensibilisation à la sécurité, formations pratiques) et à des données fiables (cartes de terrain, limites techniques), GWM construit un véritable écosystème où la maîtrise s’acquiert par la connaissance—et non uniquement par l’audace.
Pour GWM, le Diesel Day dépasse le simple lancement de produit—c’est une déclaration. Alors que la marque se développe à l’international, elle n’exporte pas seulement des véhicules, mais une nouvelle définition de l’excellence tout-terrain : une approche où puissance rime avec précision, aventure avec vigilance, et robustesse avec raffinement.
Au final, le message de GWM est clair : « Sortez, soyez prudents, et rentrez chez vous. » Le Diesel Day démontre que la vraie maîtrise du tout-terrain ne réside pas dans la domination de la nature, mais dans l’équilibre entre frisson et responsabilité.
Voir la vidéo de l’événement: https://youtu.be/_Dok_jDNr2w?si=CpKdM9o7oKXGEuka
Licencié en journalisme politique international à Rouen, j’ai commencé comme pigiste puis en agence de presse écrite. Une grande partie de ma carrière a été effectuée en service politique couvrant les pays Africains. J’ai au l’opportunité de collaborer sur un journal Français puis dans la presse digitale.
